”Aoleo, te duseși, Ioane” se poate transforma în ”te duseși cu stil, Ioane”, grație noului dric Maserati Ghibli Hearse. Acestea, dincolo de faptul că reprezintă unul dintre cele mai scumpe dricuri din lume, este probabil și cel mai stilat. Ce mai desenează italienii frumos în afară de cabriolete, coupe-uri, costume și elemente de mobilier? Dricuri, […]
Maserati Ghibli Hearse: raiul pe pământ Read More »
Așteptarea a luat sfârșit: italienii au dezvăluit designul modelului MV Agusta F4Z, pe care l-au dezvoltat în cooperare cu Zagato. Iar noi ne înclinăm în fața operei: arată incredibil! Da, muchiile drepte lipsesc cu desăvârșire, iar suprafețele curbe învăluie magnific tehnica pur italiană. Zona frontală este acoperită cu un carenaj ”așternut” peste furcă. De sub el,
MV Agusta F4Z: italian tech, Zagato style Read More »
Au trecut puțin peste 3 ani de când Badsi, cel mai mare dealer Nissan înaintase cererea de insolvență. Acum însă, compania reintră pe profit. Cum a fost posibilă revenirea? Aflăm din lecția pe care ne-o predă Paul Badea, CEO Badsi. După nici 3 ani de la intrarea în procedura voluntară de reorganizare, Badsi se ridică
Badsi: de la insolvență la profit Read More »
Mașinile electrice sunt pe val. Însă cele cu adevărat performante nu sunt multe. Dimpotrivă: doar Tesla produce mașini electrice cu 4 uși, capabile să atingă suta în 2,7 secunde. Nissan ține să ne arate acum că până și o mașină domestică se poate transforma într-una rapidă: Nissan Leaf Nismo RC. Cei mai mulți producători dezvoltă
Nissan Leaf Nismo RC- între vis și realitate Read More »
Cât de sigure mai sunt airbagurile vechi, montate pe mașinile dintre anii 2001-2003? Mai pot salva ele vieți, sau fac mai mult rău? La aceste întrebări ne răspunde NHTSA, Agenția Americană pentru Siguranța Traficului. Mulți dintre noi au mașini vechi. Nimic rău în asta: și eu îmi iubesc bătrânica de 17 ani vechime. Dar de
Airbagurile vechi – scut de protecție sau armă letală? Read More »
Codul Rutier primește o serie de schimbări de substanță. Una dintre cele mai importante spune că dacă nu avem taxele plătite la timp, nu vom avea voie să mai circulăm cu mașina și, în plus, vom primi și amenzi usturătoare. Să clarificăm situația: este vorba de mașinile proaspăt cumpărate, ale căror taxe de înmatriculare și
Codul rutier va primi încă o modificare Read More »
Cristina Bălan. Sigur, numele poate să nu vă spună nimic, însă românca a fost inginer la uzina Tesla. Povestea ei nu e, însă, pe atât de fericită pe cât ați putea crede. Un inginer român la uzina Tesla – uau, ăsta da job! În mod normal, nu e nimic greșit în remarcă, însă cazul de
Inginer român concediat de uzina Tesla Read More »
Vedem cu toții apărând mașini de 1000 CP precum ciupercile după ploaie. Însă un triciclu cu o astfel de putere nu întâlniserăm încă. Acum însă, să-l salutăm pe Rocket II. El este un triciclu custom made, proiectat și deținut de Tim “The Frogman” Cotterill, un sculptor englez cu vădite înclinații tehnice. Desenele au fost înmânate constructorului Michael
Rocket II, triciclul de 1000 CP! Read More »
Care este experiența croaților în industria auto? Ei bine…nulă! Dar asta nu-i împiedică să producă cel mai rapid hypercar electric de pe planetă: Rimac Concept One. Scriam și mai demult despre puterea devastatoare a modelului Rimac Concept One, însă nu aveam atunci niciun termen clar, vizual de comparație. Iată că, între timp, a apărut și
Rimac Concept One vs LaFerrari vs Tesla S P90D Read More »
Japonezii fac un pas în față. Unul mare. O săritură chiar: Infiniti VC-T este primul motor gata de producție, care beneficiază de compresie variabilă continuă. Ne vom vedea cu el la Salonul Auto de la Paris, luna viitoare. Nu se știu prea multe despre acest propulsor, însă ceea ce se cunoaște, este impresionant: aproape că
Infiniti VC-T: revoluția compresiei variabile e aici! Read More »
