Ferrari tocmai a lansat noul model-vedetă: F80. Pentru că mă lupt zilnic să devin miliardar, m-am jucat cu configuratorul acestuia și iată ce bijuterie mi-am creat! Ferrari îl numește „supercar”. Tu poți să-i spui fără rezerve „hypercar”, pentru că cifrele îl plasează ușor în vârful acestui segment ultra-exclusivist. Să luăm doar o valoare: 0-200 km/h […]
Mi-am configurat cel mai tare Ferrari F80 Read More »
Cât costă să parcurgi 100 km? Evident, depinde de mașină, de gabaritul, greutatea și puterea acesteia. În articolul nostru, îți prezint clasamentele celor mai eficiente modele din testele noastre, grupate pe tipuri de motoare. Și te avertizez, podiumurile te pot surprinde! Deci, care sunt cele mai economice mașini? Text: Danilo Senna. Adaptare: Bogdan Grigorescu
Test de consum – cele mai economice mașini Read More »
ChatGPT debutează la bordul unei mașini, mai exact în DS 7. O revoluție? L-am testat umăr la umăr cu trei asistenți convenționali. S-a dovedit a fi cel mai puțin util. Test comparativ: inteligența artificială la bordul autoturismelor. Text: Alessio Lana. Adaptare: Bogdan Grigorescu. Foto: Massimiliano Serra Cere și ți se va da! Sau măcar
Test comparativ – inteligența artificială în sistemele multimedia Read More »
Un Mini de 300 de cai pare prea frumos ca să fie adevărat. Și totuși, dacă vorbim despre un Countryman pe care scrie John Cooper Works, totul e posibil! Foto: Bogdan Paraschiv Șapoul pare desprins dintr-un vis, recunoaște! Ei bine, în cazul nostru mai trebuie să aduc lămuriri, pentru a înțelege pe deplin tabloul. Miniul
Test Mini John Cooper Works Countryman Read More »
Albert Kirzinger este șeful Departamentului de design al companiei germane, din 2012. A studiat designul vehiculelor la Universitatea din Pforzheim, iar în primă instanță, a proiectat trenuri rapide de pasageri pentru Deutsche Bahn și alte companii internaționale, vehicule comerciale (Unimog și camioane ușoare pentru Mercedes-Benz Brazilia) și autocare pentru distanțe lungi. În 1999, Albert Kirzinger
Interviu cu Albert Kirzinger, designer șef Volkswagen Vehicule Comerciale Read More »
Ariya, un model atât de delicat, de primitor, de confortabil, s-a transformat într-un monstru, odată cu sosirea versiunii e-4ORCE de 394 de cai, cu două motoare. Cum se pupă cele două fețe antagoniste? Foto: Bogdan Grigorescu Am luat contact cu frumusețea asta în multe ocazii: am fost primul român care a condus-o, la primele teste
Test Nissan Ariya e-4ORCE Read More »
Premieră absolută în gama Dacia. În acest an va fi lansat un Duster 4×4, cu sistem de propulsie hibrid, puntea din spate fiind acționată pur electric, iar transmisia fiind automată. Informația este confirmată de CEO-ul mărcii, Denis Le Vot. Directorul General al Dacia a fost prezent la finala Car of the Year 2025. La conferința
Dacia Duster 4×4, automată, cu sistem hibrid, din 2025 Read More »
A studiat ingineria mecanică și administrarea afacerilor la Universitatea din Aachen, apoi, în 2001, s-a angajat la MAN Truck & Bus, trecând de la funcția de inginer de producție la cea de conducere a Departamentelor de cercetare și dezvoltare, respectiv resurse umane. Din septembrie 2020, Carsten Intra este director general al Volkswagen Comerciale. Totodată, începând
Interviu cu Carsten Intra, CEO Volkswagen Comerciale Read More »
23.000 euro pentru un SUV aflat între clasele compactă și medie? Nu sună deloc rău! Dar ce oferă cea mai ieftină Dacia Bigster în schimbul acestei sume? În primul rând, primești echiparea de bază, Essential. Aceasta include la exterior jante din aliaj pe 17 inchi, faruri cu tehnologie LED și oglinzi reglabile electric și încălzite.
Cea mai ieftină Dacia Bigster – cum arată și ce oferă pentru 23.000 euro? Read More »
Cât de charismatic e crossoverul CX-30 în varianta de bază și ce primești pentru 25.790 de euro? Foto: Mazda Cumva, și fără a bifa vreo dotare opțională, CX-30 rămâne frumos ca orice Mazda. Și, ghici ce, nici măcar cârcotașii nu pot afirma că variantei de bază îi lipsește ceva. Totul, de la aer condiționat la
Cea mai ieftină Mazda CX-30. Cât costă și ce oferă? Read More »
