Vehiculul electric de 25.000 de dolari promis de Elon Musk este încă „în curs de realizare“. Între indicii, direcții înșelătoare și mesaje criptate, toate lansate de CEO-ul Tesla, încercăm să scoatem la lumină trăsăturile viitorului Model 2. Analizăm și modul în care intenționează să mențină prețul scăzut. Text: Luca Cereda, Bogdan Grigorescu. Desene: Marcelo […]
Proiecte secrete: Tesla Model 2 Read More »
MINI Cooper S 5 uşi impresionează prin ergonomia ameliorată, elementele de personalizare unice, sistemele de asistenţă inovatoare şi designul tipic MINI. Aspectul inconfundabil al MINI Cooper 5 uşi este accentuat în linia de echipare Favoured cu plafonul Multitone unic pentru MINI. MINI Cooper S 5 uşi este mai lung cu 172 mm decât vresiunea
MINI Cooper S 5 uşi – de la 32.665 euro, în România Read More »
Peugeot nu s-a sfiit să afirme că prețurile lui 408 nu sunt mici, ci pe măsura pretențiilor premium ale modelului. Deci, ce primești în schimbul celor 32.450 de euro pe care îi cere cea mai accesibilă versiune a fastbackului? Iată ce oferă cel mai ieftin Peugeot 408! Foto: Peugeot Cel mai intesesant fapt este
Cel mai ieftin Peugeot 408 costă 32.450 euro. Ce oferă? Read More »
Am avut o discuție relaxată cu Mihai Bordeanu, Directorul General Automobile Dacia. Ți-o prezint ca pe o poveste, nu ca pe un interviu. Adică fix așa cum s-a desfășurat. Mai jos o să găsești subiecte legate de Spring, de închiderea Văii Oltului, de taxele impuse modelelor electrice fabricate în China, de Sandrider, de vânzările on-line
Interviu cu Mihai Bordeanu, Director General Dacia Read More »
Pentru că suntem experți, n-avem nevoie de sculele altora ca să reglăm presiunea din anvelope! Și nici nu dăm la pompă, pentru că experții transpirați sunt experți neatrăgători. Ce facem, deci? Ne cumpărăm un compresor! Test comparativ compresoare auto aer roți. Text: Cosimo Murianni, Bogdan Grigorescu. Foto: Alejandro Gil Delgado (Quattroruote) Când alegi un compresor
Test comparativ compresoare auto aer roți Read More »
Daisuke Shimo este inginer-șef al departamentelor Engine Performance Development și Powertrain Development de la Mazda. El a condus echipa care a dezvoltat motorul diesel de 3,3 l de la CX-60. Se ocupă de motoarele Mazda din 1999. Foto: Mazda Există vreo piesă comună între motorul diesel de 2,2 litri și cel de 3,3? Nu
Interviu cu Daisuke Shimo, inginer-șef Mazda Read More »
Într-o lume care murdărește lenjeria intimă când aude de diesel, Mazda face un gest aparent excentric. Investește în dezvoltarea de la zero a unui motor cu aprindere prin comprimare, reușind să ofere omenirii o capodoperă pe cât de rafinată, pe atât de ecologică. Test Mazda CX-60 diesel. Foto: Mazda Multe cuvinte grele s-au înghesuit în
Test Mazda CX-60 diesel Read More »
Am profitat de apariția în parcul de presă a celui mai dotat Caddy, ca să verific în mod pragmatic dacă poate înlocui un autoturism. Ei bine, iată punctual unde strălucește și unde ar mai trebui „polișat“. Foto: Bogdan Paraschiv Nu te teme! Chiar dacă versiunea Dark Label din aceste fotografii a avut o apariție episodică
Volkswagen Caddy – plusuri și minusuri Read More »
Break de familie spațios și manierat, gata să te transporte la destinație în condiții de confort deplin. Supercar posedat, gata să se arunce de-a latul pe virajele strânse, izbindu-ți sufletul de pereții raiului și strângându-ți printr-un mecanism reflex toate sfincterele. Două extreme între care se află doar un buton: RS. Test Audi RS 6 Avant.
Test Audi RS 6 Avant Read More »
Am văzut-o pe viu în februarie. Ți-am prezentat toate modificările, încă de atunci. Dar atunci nu știam nici eu cum se conduce. Tocmai am aflat, în testul pe care l-am realizat în Bordeaux ci noua Dacia Spring model 2024. Foto: Dacia S-o lămurim din capul locului. Noua Dacia Spring model 2024 nu este 100% nouă.
Dacia Spring model 2024 – cum se conduce? Read More »
