Noutati auto

Honda: automobilele electrice nu vor deveni populare

Toți producătorii auto se întreaptă spre electrificare, dar drumul e lung. CEO-ul Honda, Takahiro Hachigo, consideră că automobilele electrice nu vor ajunge să domine piața prea curând.

Într-un interviu acordat site-ului Automotive News, șeful Honda, Takahiro Hachigo, ne-a avertizat să nu ne așteptăm ca mașinile pur electrice să le depășească în vânzări pe cele ”convenționale” în viitorul apropiat și mediu. ”EV-urile nu vor deveni curând populare”, spune el.

Niponul este conștient de nevoia de a realiza mașini mai curate, însă a explicat că Honda se va axa în principal pe versiuni hibrid (benzină-electric) pentru a-și scădea amprenta de dioxid de carbon a gamei. Deși este o soluție de compromis, este mai simplu de acceptat de clienți pentru că scade mult consumul de combustibil și, implicit, gradul de poluare, fără a induce panica lipsei de autonomie electrice.

”Nu cred că vom avea o creștere importantă a vânzărilor de autovehicule electrice, și mă refer aici la nivel global. Sunt impedimante legate de infrastructură și de hardware. Există restricții diferite în zone diferite, iar noi trebuie să ne supunem. Deci este absolut necesar să continuăm cercetarea și dezvoltarea propulsiei pur electrice, dar nu cred că aceasta va deveni dominantă prea curând”, a adăugat CEO-ul Honda.

Totodată, el a exclus un eventual parteneriat cu o companie rivală pentru a produce mașini electrice. Singurul model electric care va intra în curând în portofoliul Honda este mini-ul Honda e, cu motor electric, disponibil în două versiuni de putere: 136, respectiv 154 CP și un cuplu de 315 Nm. Pentru a ajunge de la 100 km/h sunt necesare 8 secunde, iar încărcarea până la 80% durează 30 de minute.

Vezi aici cât costă Honda e!

Declarația lui Hachigo a venit la scurt timp după ce CEO-ul Jaguar – Land Rover, Ralf Speth, a declarat că prețurile automobilelor electrice nu vor scădea în următorii 5 ani. ”Prețul mașinilor electrice este încă prea ridicat, pentru că avem nevoie de autonomie mare. Deci avem nevoie de autonomie mare, pentru că nu avem unde să încărcăm”, spunea el.

Nici inginerul șef al BMW, Klaus Frölich, nu pare prea convins de viitorul strălucit al automobilelor electrice, cel puțin pentru următoarea perioadă de timp. Acesta spune că BMW cheltuiește milioane de dolari pentru dezvoltarea de mașini electrice pe care clienții încă nu și le doresc. ”Nu există cerere pentru vehicule electrice. Există doar restricții care le favorizează pe acestea”, spune el într-un interviu acordat australienilor de la Motoring. Și, apoi, completează: ”Obstacolele care stau în calea vehiculelor electrice și a celor complet autonome sunt încă prea înalte”.

via digitaltrends

 

 

 

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

4 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

5 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

5 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

6 zile

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

6 zile

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

6 zile