Noutati auto

Kia K4 Sportswagon, noul break cu portbagaj de 604 l

Echivalentul termic al modelului Kia EV4 a primit o versiune break. Numită K4 Sportswagon, aceasta are un spațiu pentru bagaje uriaș, de 604 l.

Cu o lungime de 4,695 m, noua versiune break este situată între segmentele C și D. Nu renunță la stilul îndrăzneț al fraților hatch și fastback, combinând liniile și suprafețele curate cu elementele de design șocante. Printre acestea, stopurile în formă de L, geamurile laterale ascendente în zona superioară, mânerele ușilor ascunse în montantul C și eleronul pronunțat.

Totuși, plafonul nu coboară în stilul celor ale shooting-brake-ului, ci asigură un volum mare de încărcare. Nivelul de echipare GT-Line adaugă o linie centrală neagră, lucioasă, pasaje pentru roți în ton cu aceasta și bare de protecție cu tușe personalizate.

La interior se păstrează caracteristicile celorlalte două versiuni K4. Astfel, există trei ecrane, un instrumentar de 12,3 inchi, un display de 5,3 inchi pentru climatizare și unul tactil, de 12,3 pentru infotainment. Nu lipsesc protocoalele Apple CarPlay și Android Auto wireless. Versiunile de top vin cu scaune încălzite și ventilate și sistem de sunet Harman Kardon. În meniu există și cheie virtuală instalată pe telefon, și actualizări OTA, precum și hotspot Wi-Fi.

K4 Sportswagon – portbagaj generos

Datorită gabaritului mare, volumul pentru bagaje al versiunii break măsoară 604 l, cu 166 peste al hatbackului. Pentru că ampatamentul este identic cu al celorlalte două caroserii, 2720 mm, este probabil ca spațiul interior la picioare să fie identic cu al acestora. Hayonul lui K4 Sportback este acționat electric, fără a folosi mâinile.

Gama de motoare include unități cu benzină și electrificate. Astfel, cea de bază este un 1.0 T-GDi, de 115 CP, combinat cu o cutie manuală cu 6 trepte. Acesta poate fi ales inclusiv în versiune mild hybrid, caz în care poate fi cuplat și la o transmisie cu dublu ambreiaj și 7 trepte. Motorizarea de vârf este un 1.6 T-GDi, în două niveluri de putere (115 și 180 CP), ambele cu transmisie automată cu 7 trepte. În acest an va urma și un sistem full hybrid.

Modelul K4 este produs la Kia Mexico (KMMX) în Pesquería, Nuevo León.

➡ Citește aici testul cu EV4, versiunea electrică a lui K4! 💡

foto: Kia

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

14 ore

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

17 ore

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

17 ore

Povestea primului Chery – Cum a schimbat un Seat Toledo întreaga industrie auto din China

Prima pagină din istoria companiei Chery Automobile se scrie în 1997, în orașul Wuhu, provincia…

o zi

Toyota Coaster – Microbuzul care pune China în mișcare

În Asia, Toyota Coaster reprezintă unul dintre cele mai longevive și respectate modele din segmentul…

o zi

Capitala României intră în circuitul global al Mercedes-Benz Studio

Bucureștiul devine, în această vară, parte a inițiativei globale Mercedes-Benz Studio, un concept internațional lansat…

o zi