Noutati auto

Lamborghini amână lansarea primului model electric pentru 2029

Lamborghini a amânat lansarea primului său vehicul complet electric până în 2029, invocând faptul că piața mașinilor sport de lux nu este încă pregătită pentru electrificarea.

 

CEO-ul Stephan Winkelmann a explicat că decizia companiei reflectă starea actuală a pieței, care, în opinia sa, nu va fi pregătită pentru un vehicul electric în segmentul de lux până în 2025 sau 2026. Lamborghini planificase inițial lansarea primului său model electric în 2028.

Winkelmann a subliniat că 2029 nu este o lansare târzie, deoarece piața are nevoie de mai mult timp pentru tranziție. El a făcut aceste comentarii în timpul unui eveniment la sediul Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, Italia, situat lângă Bologna. De asemenea, el a făcut referire la Ferrari, un concurent, care urmează să debuteze cu primul său EV în primul trimestru din 2025.

Lamborghini, parte a Grupului Volkswagen, oferă deja o gamă hibridă, inclusiv SUV-ul Urus SE, Revuelto și super sportiva Temerario, care a fost prezentată la începutul acestui an cu un preț de pornire de peste 300.000 de euro. Winkelmann a precizat că firma nu se grăbește spre electrificarea completă și așteaptă un mediu de reglementare mai clar, în special în Uniunea Europeană, unde este în curs de revizuire interdicția din 2035 privind noile vehicule cu motor cu combustie internă.

CEO-ul a menționat, de asemenea, rolul potențial al combustibililor sintetici ca soluție alternativă pentru vehiculele de înaltă performanță ale Lamborghini, care ar putea oferi oportunități pentru viitorul mărcii. Winkelmann a confirmat că Lamborghini nu intenționează să se separe de Grupul Volkswagen și a reiterat faptul că vor continua să își producă automobilele exclusiv în Italia.

Ca răspuns la o întrebare privind impactul potențial al noilor tarife vamale asupra produselor fabricate în Europa sub președinția americană a lui Donald Trump, Winkelmann a refuzat să comenteze, dar a reiterat că Lamborghini nu va fi niciodată produs în afara Italiei sau a uzinei sale din Sant’Agata.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

5 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

6 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

6 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

o săptămână

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

o săptămână

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

o săptămână