Noutati auto

Noutăți de la Peugeot: ChatGPT în mașini și garanție 8 ani pentru E-3008

În cadrul prezentării anuale ”e-lion day”, Peugeot a relevat două noutăți importante pentru anul 2024. Prima – toate modelele primesc ChatGPT integrat în sistemul de infotainment. A doua – SUV-ul compact E-3008 vine cu garanție de 8 ani sau 160.000 km pentru toate componentele.

La sfârșitul anului 2024, gama Peugeot va include 12 modele electrice. Nouă dintre ele vor fi autoturisme, iar trei – vehicule comerciale. Actualelor E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-3008, E-Rifter, E-Traveller, E-Partner, E-Expert și E-Boxer li se vor alătura E-408 și E-5008. Astfel, Peugeot va avea și la sfârșitul anului, ca și acum, cea mai mare gamă de autovehicule electrice printre producătorii europeni.

Totodată, bazându-se pe platforma STLA, compania promite să ofere unele dintre cele mai mari autonomii electrice de pe piață. Primul model construit pe aceasta, E-3008 promite o autonomie de până la 700 km.

Citește pe AutoExpertTotul despre noul Peugeot 3008 💡

Și, dacă tot am adus vorba despre SUV-ul compact, află că acesta primește o garanție de 8 ani sau 160.000 km. Este cea mai mare garanție oferită de un producător european de autovehicule. Garanția se numește Peugeot Allure Care și necesită servisarea la fiecare 2 ani sau 25.000 km. După această revizie periodică, garanția se înnoiește automat. De ea beneficiază inclusiv cei care deja și-au comandat un E-3008. Garanția include toate componentele, de la motor, încărcător, transmisie până la principalele subansambluri electrice și mecanice.

A doua noutate majoră este reprezentată de instalarea tehnologiei ChatGPT la bordul modelelor Peugeot. Începând de mâine, aceasta va putea fi instalată over the air în cinci țări europene (care nu includ România). Însă, până la sfârșitul anului, ”interlocutorul inteligent” va putea fi instalat în orice Peugeot, inclusiv în România, și fără a vizita service-ul. Acesta va fi operat prin intermediul asistentului vocal OK Peugeot. Va putea susține conversații complexe cu călătorii și va putea programa sistemul de navigație al autovehiculului fără input din partea șoferului. Pe scurt, va fi complet integrat în sistemul i-Cockpit.

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

4 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

5 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

5 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

6 zile

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

6 zile

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

6 zile