Noiembrie 2015 reprezintă pentru noi un moment de cotitură în evoluția publicațiilor noastre. După 15 ani în care AutoExpert s-a dezvoltat și a rămas revista fanion a presei auto locale, trecem la un nivel superior, prin parteneriatul cu grupul italian Editoriale Domus, implicit cu una dintre cele mai puternice reviste auto globale – Quattroruote. Echipa […]
Parteneriat Quattroruote – AutoExpert. Împreună pentru viitor Read More »
Prin declarația referitoare la mitingul de la Mioveni, prim ministrul Victor Ponta a încercat să deturneze atenția opiniei publice de la problema reală a tergiversării construirii autostrăzii Pitești-Sibiu. În orice țară din lume, infrastructura este motorul economiei. Din păcate, România a rămas mult în urma vecinilor săi indiferent ce statistici privim despre construcția de autostrăzi.
Lipsa autostrăzii Pitești-Sibiu pune în pericol viitorul Dacia în România Read More »
Ajunsă la ediția cu numărul cincisprezece, concursul “Mașina Anului în România” și-a desemnat câștigatorul drept Renault Captur. Înainte să discutăm despre criteriile în urma căraroa care a fost desemnat câștigătorul, trebuie să ne întrebăm cât de relevantă mai este această distincție pe o piață care a ajuns să reprezinte o cantitate neglijabilă în peisajul vânzărilor
EDITORIAL: Are nevoie România de competiția “Mașina anului”? Read More »
Acesta este strigătul disperat al industriei locale de automobile, reprezentată de domnul Constantin Stroe, preşedinte ACAROM (Asociaţia Constructorilor de Automobile din România). Iar disperarea este generată de scăderea vânzărilor până la valori greu de înţeles – numai în cazul Dacia vânzările sunt aproximativ la un sfert faţă de aşteptări. Timbrul de mediu, în forma existentă,
EDITORIAL: “Timbrul de mediu ne-a distrus!” Read More »
Ca de obicei în ultimii patru ani, ediţia de august este dedicată, în mare parte, eforturilor producătorilor auto în domeniul securităţii. De la o generaţie la alta, maşinile sunt mult mai sigure, mare parte dintre noile sisteme devenind echipamente de serie, unele chiar obligatorii, ca ABS sau ESP. Dar o maşină ideală nu poate să
EDITORIAL: De la extaz la agonie Read More »
După mai bine de un cincinal de la startul real al ofensivei electrice, producătorii de automobile sunt puşi în faţa unor rezultate contradictorii. Una peste alta, se pare că nivelul actual de tehnologie, performanţe şi, mai ales, preţ, este departe de a reuşi impulsionarea vânzărilor de masă pentru modelele total electrice. În continuare, avem întrebări
EDITORIAL: Luxul electric Read More »
Recent, premierul Ponta a descoperit că are o problemă cu numărul accidentelor mortale ce au loc aproape zilnic în România. Foarte probabil dl. premier nu a mai condus pe drumurile publice din România în ultimul deceniu, aceasta fiind singura explicație logică pentru care a descoperit statistica morbidă abia acum. Dincolo de cresterea valorii punctului de
Editorial: “Strategia Ponta” – e mai ușor să confiști decât să educi Read More »
Sunt doar câteva ore de când ne-a părăsit, prea devreme, un Senior. Iar cuvântul Senior trebuie, de această data, să includă mult mai mult decât numărul anilor. Radu Grozea a fost un adevărat Senior al educaţiei alese, al elocvenţei prin care îşi susţinea convingerile, al sportului cu motor din România şi al nostru… al ziariştilor
EDITORIAL: In memoriam Radu Grozea Read More »
De câţiva ani, politica constructorilor de automobile este să vorbească despre propulsia alternativă pentru automobile. Iar marile evenimente auto internaţionale erau tribuna perfectă pentru emiterea a tot felul de teorii, care mai de care mai fanteziste. Din păcate, s-a dovedit că drumul de la teorie la practică este mult mai anevoios decât se anticipa, aşa
EDITORIAL: Alternativa alternativei Read More »
Se discută mult despre comprimarea din ultimii ani a pieţei auto din România, venită la fel de brusc precum am trăit creşterea pe datorie din anii 2004-2007. Pentru că multe voci spun ca ne-am întors cu zece ani în urmă, am căutat prin arhive cifrele aferente anului 2002, pentru aceleaşi prime nouă luni din an.
EDITORIAL: După zece ani… Read More »
