Software-ul Full Self-Driving al Tesla este investigat NHTSA

Software-ul Full Self-Driving al Tesla este investigat de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) în urma raportării a patru accidente legate de această tehnologie, inclusiv unul mortal.

 

Această investigație preliminară se va concentra pe aproximativ 2,4 milioane de vehicule Tesla fabricate în perioada 2016-2024, cuprinzând Model S, Model X, Model 3, Model Y și Cybertruck 2023-2024, toate echipate cu funcții Full Self-Driving.

Incidentele au avut loc atunci când vehiculele au intrat în zone cu vizibilitate redusă, cum ar fi ceața, în timp ce sistemul de asistență a șoferului era activ. Într-un caz, o Tesla a lovit mortal un pieton, în timp ce un alt accident s-a soldat cu răniri.

Ancheta NHTSA va evalua cât de bine detectează și reacționează sistemul Full Self-Driving la vizibilitatea redusă a carosabilului. De asemenea, se va analiza dacă au mai existat și alte accidente similare în aceste condiții.

Tesla, care nu are o echipă de relații cu presa, nu a răspuns la solicitările de comentarii din partea Automotive News. Compania, condusă de Elon Musk, s-a confruntat cu preocupări continue privind siguranța legate de tehnologia sa de autoconducere și de ambițiile sale de robotaxi. În timp ce sistemul său de asistență a șoferului necesită atenția continuă a acestuia, ceea ce ajută la menținerea costurilor la un nivel scăzut, această abordare a fost supusă unei examinări juridice din cauza a cel puțin două accidente mortale care au implicat tehnologia. În decembrie anul trecut, Tesla a rechemat peste 2 milioane de vehicule din SUA pentru a implementa noi măsuri de siguranță în sistemul său Autopilot, după ce autoritățile federale de reglementare și-au exprimat îngrijorarea.

Unii experți din industrie au subliniat faptul că dependența Tesla de un sistem „doar cu cameră” pentru conducerea sa automată ar putea ridica probleme în condiții de vizibilitate redusă, deoarece aceste vehicule nu dispun de tehnologii de senzori suplimentare. Jeff Schuster, vicepreședinte la GlobalData, a observat că condițiile meteorologice nefavorabile pot afecta performanța camerelor și a sugerat că factorii de reglementare ar putea afecta implementarea pe termen scurt a acestei tehnologii.

Rezultatul investigației NHTSA ar putea influența semnificativ viitorul inițiativelor de conducere autonomă ale Tesla și protocoalele sale generale de siguranță.