TOP 10 TOATE NOILE SUV-uri VW, Skoda, Seat și Audi

Planuri mărețe privind noile SUV-uri VW. Marca germană și brandurile sale satelit pregătesc nu mai puțin de nouăsprezece SUV-uri complet noi sau reînnoite în următorii ani, iar șapte dintre acestea vor fi lansate până la finele lui 2018. Din 2012, VW culege roadele platformei modulare MQB. La nivelul întregului grup, arhitectura ultra-modernă a dat naștere la tot mai multe derivate ale modelelor tradiționale de clasă compactă VW, Skoda, Seat și Audi. Bineînțeles, în centrul atenției se află segmentul SUV-urilor, nișă extrem de populară, care va fi populată în viitorul apropiat cu și mai multe modele construite pe platforma MQB. Arhitectura MQB permite o flexibilitate fără precedent în dezvoltarea de noi versiuni ale modelelor actuale, singurul element fix fiind distanța dintre pedalier și axa față. La nivelul clasei compacte, platforma are trei variante: MQB A0 dedicată mașinilor de clasă mică (Polo, Ibiza, viitoarele Fabia și A1), MQB A1 destinată modelelor convenționale de segment C (Golf, Leon, Octavia, A3) și MQB A2, care stă la baza lui Tiguan și a lui Kodiaq. Dar, să vedem distribuția viitoarelor modele pe clase, în ordinea dimensiunilor, și să facem, astfel, cunoștință cu toate noile SUV-uri mici și compacte ale grupului VW, care se află deja pe piață sau sunt așteptate să debuteze în următoarea perioadă. Seat Arona (MQB A0) Primul exponent al noii versiuni simplificate a platformei MQB, intitulată A0, a fost Seat Ibiza, astfel că primul SUV creat pornind de la această arhitectură va fi Seat Arona. Acesta va fi lansat în toamnă, la Frankfurt și va ajunge pe piață până la sfârșitul anului, urmând să fie produs împreună cu viitorul Audi Q2, la uzina Seat din Martorell, Spania. Tracțiunea integrală va fi oferită doar pentru motorizările mai puternice, de 1,5 și 2 litri, la baza gamei urmând să stea motorul 1.0 TSI. Transmisia DSG cu șapte trepte, va fi opțională. VEZI PRIMELE IMAGINI CU ARONA AICI. Audi Q2 (MQB A0) Lansat anul trecut, Q2 este cel mai mic SUV din gama Audi. Cu o lungime de 4,19 m, o lățime de 1,79 m și o înălțime de 1,51 m, acesta este cu 20 cm mai scurt decât un A3. Ampatamentul de 2,60 m și platforma MQB sunt, însă, identice.Q2 vine în trei versiuni TFSI (1.0 116 CP, 1.4 150 CP, 2.0 190 CP) și trei TDI (1.6 TDI 116 CP, 2.0 TDI 150/190 CP). Tracțiunea integrală și suspensia spate multilink sunt rezervate pentru modelele TSI și TDI de 150 și 190 CP. CITEȘTE PRIMUL TEST CU AUDI Q2 AICI. VW T-Cross (MQB A0) VW va apela la versiunea cu ampatament scurt A0 a platformei MQB pentru noul Polo SUV. Acesta va fi prezentat în 2018 și va urma, din punct de vedere stilistic, direcția de design trasată de fratele mai mare Tiguan. T-Cross va avea o lungime de aproximativ 4,13 metri. La capitolul motorizări, noul VW T-Cross va pune accentul pe noul turbo cu trei cilindri 1.0 TSI, în timp ce la vârful gamei va sta versiunea GTI, animată de un turbo de 2 litri, cu patru cilindri. CITEȘTE MAI MULT DESPRE POLO SUV AICI. Skoda Polar (MQB A0) Skoda va avea, la rândul său, un reprezentat în segmentul tot mai înfloritor al SUV-urilor de oraș. Acesta se va numi Polar și va fi, practic, un Seat Arona ușor redesenat, produs sub sigla Skoda. Lansarea oficială este programată pentru 2019, debutul comercial urmând să aibă loc în același an. Polar va înlocui în gama Skoda varianta Kombi a viitoarei generații Fabia. Lungimea se va situa în jurul valorii de 4,13 m, iar motorizările exclusiv turbo (1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI) vor fi identice cu cele ale lui Arona. VW T-Roc (MQB A1) Urcând o clasă mai sus, ajungem la VW T-Roc, cunoscut drept noul Golf SUV. Așteptat să debuteze în toamnă, la Frankfurt, acesta este răspunsul VW la succesul imens al lui Nissan Qashqai. T-Roc se va situa în gama VW între T-Cross (Polo SUV) și actualul Tiguan, astfel că lungimea noului model nu va depăși pragul de 4,30 metri. Garda la sol va fi cu 15 mm mai generoasă decât cea a unui Golf similar. T-Roc va dispune opțional de suspensie adaptivă și tracțiune integrală. Gama de motorizări va include unitățile TSI de 1,0, 1,5 și 2,0 litri, respectiv TDI de 1,6 și 2 litri, spectrul de putere fiind cuprins între 115 și 190 CP. VEZI PRIMELE IMAGINI CU VW T-ROC AICI. Skoda Karoq (MQB A1) Noua Skoda Karoq a fost prezentată chiar aseară, în avanpremiera debutului oficial din septembrie, de la IAA Frankfurt. Cu o lungime de 4,38 metri, urmașul lui Yeti va avea cinci locuri și va fi poziționat în gama Skoda sub fratele mai mare Kodiaq, disponibil și cu șapte locuri. Karoq este cu 16 cm mai lung decât Yeti, astfel că oferta de spațiu interior va fi mult mai generoasă. La debut, tracțiunea 4x4 este oferită doar pentru dieselul 2.0 TDI cu 190 CP. Karoq poate fi comandată și alături de două motoare turbo pe benzină (1.0 TSI/115 CP, 1.5 TSI/150 CP) și două diesel (1.6 TDI/115 CP și 2.0 TDI/150 CP). AFLĂ TOTUL DESPRE SKODA KAROQ AICI. Seat Ateca (MQB A1) În comparație cu fratele de concern VW Tiguan, Seat Ateca adoptă un design și o setare a trenului de rulare mai sportivă. Ateca are o lungime de 4,36 metri, cu 13 cm mai puțin decât un VW Tiguan și cu peste 30 cm comparativ cu Skoda Kodiak. Volumul portbagajului variază în funcție de versiune: 510 litri pentru modelele 4×2 și 485 litri pentru cele 4×4. În plus, doar variantele 4×4 dispun de suspensie spate multilink. În ceea ce privește motorizările, Seat preia integral paleta disponibilă și în cazul lui Tiguan, cu excepția versiunilor de peste 200 CP: 1.0 TSI/115 CP, 1.4 TSI/125 sau 140 CP, 1.6 TDI/115 CP, 2.0 TDI/150 sau 190 CP. CITEȘTE PRIMUL TEST AICI. Audi Q3 (MQB A1) Audi va lansa noua generație a lui Q3 în 2018. Pentru a ține pasul cu rivalii BMW X1 și Mercedes GLA, noul model va crește în dimensiuni. Astfel, lungimea va măsura 4,45 metri, față de numai 4,39 metri, în prezent. Spațiul interior va avea cel mai mult de câștigat. Audi promite și mai mult loc la nivelul umerilor, noul Q3 urmând să fie, de asemenea, mai lat cu 5 cm decât modelul actual. Înălțimea nu va fi amplificată, pentru a menține un centru de greutate coborât, ceea ce înseamnă că Audi vrea să îi imprime noului Q3 un caracter mai dinamic decât cel afișat de generația curentă. VW Tiguan Allspace (MQB A2) După Skoda Kodiaq, aflată deja la vânzare, paleta de SUV-uri compacte cu șapte locuri și dimensiuni apropiate de segmentul imediat superior produse de mărcile grupului VW, va fi extinsă cu VW Tiguan Allspace, care va ajunge în showroom-uri în ultima parte a anului în curs. Comparativ cu modelul cu ampatament scurt aflat deja pe piață, VW Tiguan Allspace oferă șapte locuri și un portbagaj cu 115 litri mai generos: 730-1.770 litri. Opțional, scaunele de pe rândul doi pot culisa înainte-înapoi pe o distanță de 16 cm și pot fi înclinate sub diverse unghiuri. Lungimea și ampatamentul au crescut, de asemenea, semnificativ, până la 4.704 mm (plus 21,5 cm), respectiv 2.791 mm (plus 11 cm). Gama de motorizări va fi similară celei de la Tiguan. CITEȘTE MAI MULT DESPRE VW TIGUAN ALLSPACE AICI. Seat Vigo (MQB A2) Gama de SUV-uri mari, construite pornind de la versiunea cu ampatament lung a platformei de clasă compactă MQB A2, nu ar fi completă fără un model ce poartă sigla Seat. Numele final (Vigo) nu este încă stabilit, marca iberică luând în considerare inclusiv denumirile Mallorca, Formentor și Barna. Seat Vigo va fi prezentat anul viitor și va fi oferit cu cinci sau, opțional, șapte locuri. Tracțiunea față va fi standard, iar cea integrală, opțională. Interesant este că Skoda plănuiește lansarea unei versiuni coupe a lui Kodiaq, în 2019, ceea ce înseamnă că și Seat ar putea dezvolta un derivat similar, cu tentă dinamică. VEZI CUM ARATĂ NOU SUV SEAT AICI

TOP 10 TOATE NOILE SUV-uri VW, Skoda, Seat și Audi

Tu, ce părere ai?

Explorați mai mult

Studiu DKV – companiile europene își doresc vehicule electrice

Test Cupra Raval VZ

Test Leapmotor B05

Abonează-te la newsletter, pentru știri și concursuri!