Noutati auto

Video: ce se întâmplă cu bateriile mașinilor electrice după ce ies din uz?

Se aruncă pe câmp, sau se reciclează? Ajung să polueze, sau redevin baterii pentru autovehicule? Iată ce se întâmplă cu bateriile mașinilor electrice la finalul vieții EV-urilor.

Unele dintre cele mai mari polemici legate de vehiculele electrice țin (paradoxal) de poluare. Iar poluarea produsă de o electrică poate căpăta multe forme. De la minerit, cu toate procedeele de extracție pe care le presupune această practică, trecând prin combustibilul fosil utilizat la producerea unei părți din curentul cu care sunt încărcate bateriile și ajungând la incapacitatea de a recicla complet bateriile.

Ei bine, după ce vezi câmpuri întregi cu mașini electrice abandonate prin China, râuri pe albiile cărora s-au descoperit scutere electrice aruncate cu zecile, te întrebi pe bună dreptate dacă electrificarea nu face mai mult rău decât bine.

Bateriile mașinilor electrice – reciclate 95%

Și fix când ai îndoieli mai mari vine acest clip gata să facă lumină. Deci, cum se reciclează bateriile mașinilor electrice, ale scuterelor, telefoanelor, laptopurilor și orice alte baterii Li-Ion? În primul rând, sunt puse pe o bandă transportoare, care le conduce într-un distrugător. Este o mașinărie mecanică scufundată într-un rezervor plin cu o tonă de apă. Nu te teme, este un circuit închis, deci apa este refolosită, nu aruncată în natură.

În urma acestui distrugător, rămân ”bucățele de baterii”. De fapt, sunt bucăți de plastic la suprafața apei, de metal la fundul apei și multă materie rămasă în suspensie în volumul apei. Firește, plasticul, aluminiul și cuprul se scot din apă și se adună în saci (separând plasticul de metal). Apoi se recizlează.

Citește pe autoexpert.roȘeful BMW se impune interdicției motoarelor termice 💡

Dar ce se întâmplă cu materia neagră? Ei bine, apa rămasă trece printr-o serie de filtre, iar acestea rețin materia solidă. Apoi, după ce se usucă și se transformă în praf, este scuturată de pe filtre, compactată și adunată într-un alt sac. În ea se află FIX substanțele care ne interesează – cobalt, litiu și nichel. Toate pot fi reciclate la infinit, cu un procent de reciclare de 95%, apoi utilizate la confecționarea de baterii noi.

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

14 ore

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

16 ore

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

16 ore

Povestea primului Chery – Cum a schimbat un Seat Toledo întreaga industrie auto din China

Prima pagină din istoria companiei Chery Automobile se scrie în 1997, în orașul Wuhu, provincia…

o zi

Toyota Coaster – Microbuzul care pune China în mișcare

În Asia, Toyota Coaster reprezintă unul dintre cele mai longevive și respectate modele din segmentul…

o zi

Capitala României intră în circuitul global al Mercedes-Benz Studio

Bucureștiul devine, în această vară, parte a inițiativei globale Mercedes-Benz Studio, un concept internațional lansat…

o zi