Cu peste 900CP McLaren Senna Novitec atinge suta în 2,7 secunde. Novitec, specializat în modificarea supercar-urilor, a luat una bucată McLaren din cele 500 ale ediției limitate McLaren Senna și a scos peste 900CP din motorul V8 de patru litri supraalimentat.
Foto:novitec
Deși nu mai este un secret pentru nimeni că scena tuningului este de mult timp în declin, pe de o parte pentru că producătorii oferă o marjă din ce în ce mai mică pentru modificări, iar pe de altă parte pentru că legal nu se mai pot face prea multe fără a fi influențate siguranța sau normele de poluare, din când în când mai intră în scenă câte un model care îți taie respirația.
Novitec s-a gândit însă că nimic nu e imposibil și s-a apucat să modifice în stil propriu, o supersportivă produsă în serie limitată: McLaren Senna produs în doar 500 de exemplare.
Atunci când 800CP nu mai sunt de ajuns!
Un adevărat sprinter al șoselei acest ultraușor supercar de doar 1198kg ce poartă numele legendarului Ayrton Senna, iese din fabrică cu 800CP, grație motorului V8 de patru litri.
Novitec s-a gândit însă că nu sunt suficienți și s-a apucat să umble puțin la gestiunea electronică a motorului, de unde, cu ajutorul unui sistem propriu de control plug-and-play a mai stors încă 102CP.
Oricum noile performanțe nu ar fi putut fi atinse fără un nou sistem de evacuare, realizat din Inconel, un aliaj high-tech cu două evacuari ce au diametrul de 95mm.
Complementar acestei creșteri de performanță, Novitec a crescut și cuplul motor cu 88Nm.
În urma modificărilor, McLaren Senna Novitec atinge suta în 2,7 secunde, iar după doar 6,5 secunde vitezometrul arată 200km/h. Cu trei zecimi mai bine decât în cazul modelului de producție. Viteza maximă a rămas aceeași, respectiv 335km/h.
Novitec nu a efectuat modificări la pachetul aerodinamic, dar tunerul a montat noi roți cu jante Vossen, cu diametrul de 20 de inchi pe față și 21 pe spate. Jantele cu un design special cu 7 spițe și piuliță centrală sunt disponibile în 72 de culori. Anvelopele sunt Pirelli P Zero de 255/30 în față, respectiv 325/25 pe spate.
Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
