Parlamentul European a adoptat ieri o nouă rezoluție privind siguranța rutieră în Uniunea Europeană (UE). Sunt solicitate măsuri drastice pentru îmbunătățirea siguranței pe șosele.
În ultimii ani producția de baterii pentru mașini electrice a explodat. În prezent, companiile asiatice domină autoritar piața.
Cei mai mari producători de baterii pentru mașini electrice Read More »
Damien Laplane, responsabil prestații transversale Dacia, cataloghează clientul care opteză pentru GPL drept unul pragmatic care „își dorește un vehicul util pentru viața lui de zi cu zi”.
78% din vânzările de vehicule cu GPL din Franța poartă marca Dacia Read More »
Un Ferrari 250 GT TDF din 1956, deținut de un american, a cucerit premiul „Best of Show” la ediția din acest an a celebrului Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2021 și-a desemnat câștigătorii Read More »
Barna Tanzos, ministrul mediului, a anunțat că guvernul a aprobat introducerea numerelor verzi de înmatriculare pentru mijloacele de transport nepoluante.
Ministrul Mediului: Mașinile nepoluante vor avea numere verzi. Ce implică asta Read More »
Un raport al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată cât de importantă este industria auto pentru statele din UE, dar mai ales pentru România.
Cei mai mulți angajați din industria prelucrătoare românească activează în sectorul auto Read More »
În al treilea trimestru din 2021, Tesla a livrat 241.300 de mașini, în creștere cu 73% față de aceeai perioadă din anul precedent.
Tesla bate un nou record de vânzări Read More »
În luna septembrie au fost înmatriculate în România 8.942 de autoturisme noi, în scădere cu 17,8% față de aceeași lună din 2020.
Piața autoturimelor noi a scăzut cu 17,8% în septembrie Read More »
În frumosul Cernobbio, pe malul lacului Como, debutează astăzi ediția din 2021 a Concursului de Eleganță Villa d’Este. Evenimentul se derulează cu restricții impuse de pandemie.
Concursul de eleganță Villa d’Este debutează astăzi Read More »
Într-un document semnat de președintele ACEA se arată că „atâta timp cât șoferii din Polonia sau România vor trebui să călătorească 200 km pentru a găsi un încărcător, nu ne putem aștepta să cumpere mașini electrice”.
Președintele ACEA demontează programul Fit for 55 al Comisiei Europene Read More »
