Hyundai N Vision 74 va fi produs în serie redusă

Supercarul cu sistem de pile de hidrogen va fi produs în 100 de exemplare. Producția lui N Vision 74 va începe în 2026.

A sosit momentul să pui banii la ciorap. Hyundai se pregătește să dea drumul pe piață unei ediții limitate. Doar 70 de exemplare vor fi disponibile la vânzare. Restul de 30 vor fi destinate competițiilor auto. Vestea a fost publicată în premieră de site-ul sud coreean etnews.

Exemplarele din seria limitată vor apărea în prima jumătate a anului 2026. Au mai existat discuții legate de producerea acestuia, dar niciodată n-au fost confirmate. Dar, în virtutea faptului că Hyundai are din 2015, o divizie pentru vehicule de înaltă performanță, N, în spatele căreia se află Albert Biermann, fost șef la divizia BMW M, unde a creat modele emblematice, precum M5 E39, M3 E46 și Seria 1 M, compania a decis, în sfârșit, că e cazul să dea viață unui vehicul atât de radical.

N Vision 74 – și zvelt, și performant

N Vision 74 evocă designul lui Pony Coupe din 1974. Este un coupe lung, lat și scund, cu alură de fastback. Lungimea sa atinge 4952 mm, lățimea este de 1995 mm (ambele aproape cât ale unui BMW X6), iar înălțimea de 1331 mm este cu 4 cm mai mare decât a lui Porsche 911.

În cazul conceptului prezentat la jumătatea lui 2023, sistemul de propulsie poate fi alimentat cu hidrogen în 5 minute. Alternativ, bateria de 62,4 kWh poate fi încărcată la priză. Nu a fost dezvăluită puterea de încărcare, ci doar dispunerea bateriei, în forma literei T, între scaune și în spatele acestora. A fost devoalată și autonomia care, în condiții normale, depășește 600 km.

Platforma va fi complet nouă și va avea arhitectură la 800 V. Cele două motoare electrice, care antrenează fiecare câte o roată din spate, dezvoltă, în cazul conceptului, în tandem, peste 680 CP și peste 900 Nm. În această configurație, demarajul 0-100 km/h durează 4 secunde.

Citește pe autoexpert ➡ Gama Hyundai N va primi și jante din carbon! 💡

Totuși, este probabil ca versiunea de producție să adauge și un al treilea motor, pe față. Ipoteza este susținută și de site-ul coreean, care preconizează o putere totală de 800 de cai. Astfel, accelerația 0-100 km/h ar trebui să scadă sub 3 secunde. Totodată, și autonomia ar trebui să scadă până la aproximativ 400 km.

Rămâne de văzut care va fi prețul, și pe ce căi va alege compania să vândă modelul de producție.