Anul 2010 a fost unul de poveste pentru Peugeot. Pentru a continua firul epic în același stil, noul 508 are în față un obiectiv ambițios: să fie mai bun decât 407 și 607 la un loc. Reprezentanții Peugeot vorbesc cu multă încredere despre planurile lor de viitor, vor să își crească cotele de piață, să […]
Peugeot 508 2.0 HDI 140 CP Read More »
Honda ne adresează o invitație interesantă la Jazz. Sfatul meu este s-o analizați atent și s-o luați în considerare. Modelele de autovehicule de dimensiuni reduse trezesc (și în România) din ce în ce mai mult interes din partea clienților. Chiar și așa, există cerințe de confort, spațiu și eficiență în exploatare, care dau mult de
Honda Jazz 1.4 i-VTEC 100 CP Read More »
Începând cu anul 2010, mașinile electrice nu mai sunt de domeniul SF iar Nissan Leaf este unul dintre modelele despre care s-a vorbit mult în ultimul timp. Începând cu 2010, mașinile electrice au evoluat foarte mult. Avem deja o adevărată gamă, de la minimodele de oraș (cum sunt Mitsubishi i-miEV sau Citroen C0, deja disponibile
Într-o mare de S-uri, poate litera h (a se citi hybrid) să facă diferenţa sau este doar o nouă găselniţă a departamentelor de marketing? Nu am încercat, dar cred că, dacă aş ieşi din casă şi aş arunca o piatră într-o direcţie oarecare, ar fi şanse destul de mari să lovesc un Mercedes-Benz Clasa S.
Mercedes-Benz S400 HYBRID 299 CP Read More »
Face lift-ul implementat pe Antara are rolul de a-l transforma într-o opțiune serioasă pe piața europeană a SUV-urilor. În multe cazuri, ideea de face lift în cazul unui automobil se rezumă în principal la modificări de ordin estetic, completate de mici revizuiri ale platformei tehnologice. Opel s-a dezis de această tendință și a plusat la
Opel Antara 2.2 D ECOTEC 184 CP AWD Aut. Read More »
Panamera este o alternativă interesantă la consacratul trio german. Vei îndrăgi mașina asta dacă nu ai mai condus niciun alt Porsche în afară de Cayenne. Panamera a început să fie prezentă pe străzile din România încă de anul trecut, așadar ne-am obișnuit cu aspectul ei… hai să spunem excentric. Singurul lucru care încă mă frământa
Porsche Panamera 4S V8 400 CP Read More »
Amestecă un coupe, un crossover și un model de clasă mică în același pahar și vei obține un Juke. Va fi un mix bun sau o durere de cap? Cât timp a stat în posesia mea, acest japonez cu trei seturi de faruri a reușit să împartă auditoriul în două categorii: cei care își puneau
Nissan Juke 1.6i 117 CP Read More »
Noul Hyundai i10 se îmbracă mai frumos, dar nu uită pentru ce a fost construit: să te ducă din punctul A în punctul B cât mai ieftin și confortabil. Acum trei ani, când a pășit pentru prima oară pe asflat românesc, Hyundai i10 s-a remarcat printr-o trăsătură rareori asociată cu automobilele și anume onestitatea. Pe
Hyundai i10 1.1i 69 CP Read More »
Cerere si oferta: o regulă de bază a economiei de piață pe care Infiniti o onorează prin lansarea, în premieră, a unui propulsor diesel. Primul la coada pentru motorină a fost SUV-ul FX. Primul Infiniti FX pe care l-am condus, acum mai bine de trei ani, avea un propulsor pe benzină de 3.5 l, vitezometrul
Infiniti FX 30d V6 238 CP Read More »
La scurt timp după face lift-ul primit de Corsa, Opel a gândit un nou program de rafinare a modelului. Deși modelului Opel Corsa i s-a operat un face lift în anul 2010, în urma căruia au fost adoptate o serie de modificări menite să îmbunătățească un model care se bucura deja de o popularitate crescută,
Lansare internațională Opel Corsa facelift Read More »
