Este inspirată decizia de a echipa un model compact, de volum, cu un motor de 2 litri benzină și o transmisie CVT? Să fie vorba despre o decizie mai puțin înțeleaptă a celor care se ocupă de strategia modelelor Renault, sau din contra, acoperirea unui segment de piață unde modelele mai rafinate sunt păsări rare? […]
Renault Fluence 2.0 CVT 140 CP Read More »
Câteva retușuri discrete și o mână de cai putere în plus compun un face lift menit să îi consolideze lui MINI poziția de lider. În parcarea subterană a importatorului oficial BMW/MINI în România lumina este atât de difuză încât nu am știut dacă mașina pe care urma să o preiau era noul sau vechiul MINI.
MINI Cooper S 1.6 T 184 CP Read More »
Esseesse este un exemplu de cum ar trebui construită o mașină. Deși nu este perfect, îți atinge toate corzile sensibile. Impune respect chiar și atunci când stă pe loc pentru că nu arată ca o bomboană pe roți şi nu a fost făcut pentru expoziții. Când îl privești este imposibil să nu remarci jantele albe
Abarth 500 Esseesse 1.4 T-Jet 160 CP Read More »
Din toată gama Renault, doar lui Laguna Coupe i-a fost permisă evadarea din sfera pragmaticului. Ce a ieșit? Probabil că vă întrebaţi de ce testăm pentru a doua oară modelul Laguna Coupe. Motivele pragmatice sunt două la număr: noua motorizare 2.0 dCi 180 CP și sistemul 4Control de direcție integrală. În plan personal, nu am
Test Renault Laguna Coupe 4Control 2.0 dCi 180 CP Read More »
Dacă ar exista un concurs de mister printre modelele break, BMW Seria 5 Touring ar câştiga, chiar fără să se prezinte. Încă de la lansare, noul BMW Seria 5 a readus pe buzele pasionaţilor zâmbetul pierdut odată cu lansarea generaţiei precedente, generaţia Bangle. Noul model surprinde atât prin design, cât şi prin tehnologia de vârf
BMW 530d Touring 245 CP Read More »
Hegemonia celor două propulsoare, diesel şi pe benzină, se apropie de sfârşit. Soluția hibridă câstigă teren şi este o alternativă viabilă, așa cum ne-a dovedit și Auris Hybrid. Privindu-i caroseria, Auris Hybrid nu diferă cu nimic de suratele ei propulsate clasic. Acelaşi design asiatic dar extrem de practic. Interiorul pare să nu resimtă îngrădiri de
Toyota Auris HSD 136 CP Read More »
Ultimul Megane Coupe pe care l-am condus avea un motor diesel și pachetul de drumuri grele. Acesta are 250 CP și o suspensie ce poate fi folosită pe post de seismograf. Ultimul Megane Coupe pe care l-am condus avea un motor diesel și pachetul de drumuri grele. Acesta are 250 CP și o suspensie ce
Renault Megane RS 2.0 T 250 CP Read More »
Dacă șarmul și personalitatea s-ar înmulți cu înălțimea și greutatea, Countryman ar avea toate șansele să devină cel mai de succes MINI din istorie. Să fie oare așa? Voi fi sincer. Atunci când am auzit că MINI pregătește un nou model am sperat (până în ultima clipă) că va fi un coupe, mic, foarte jos,
MINI Cooper S Countryman 184 CP Read More »
Mai puternic şi mai rafinat, Navara ţinteşte un standard de confort inexistent până de curând zona pickup-urilor. Retuşat odată cu Pathfinder, Navara împarte cu fratele din segmentul SUV nu doar o parte însemnată din aspectele tehnice, dar împrumută şi o parte din confort. Exteriorul posedă retuşuri minore ce nu vor atrage atenţia şi care oricum
Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi 190 CP Read More »
Vechiul propulsor 2.0 HDi se chinuia cu masa destul de ridicată a lui C5 Tourer. Noua versiune de 163 CP vrea să rezolve problema. Acum 6 luni când am condus ultima oară un C5 Tourer elaborasem o listă destul de consistentă de revendicări. Printre ele se numărau lipsa spațiilor de depozitare, ergonomia discutabilă și nevoia
Citroen C5 Tourer 2.0 HDi 163 CP Read More »
