Am fost prezent în Frankfurt pentru a afla toate detaliile legate de viitoarea baterie MG. Aceasta va fi de tip semi-solid state și va echipa, în premieră mondială, un automobil de serie începând din acest an. MG Tech Day, așa s-a numit evenimentul în care am aflat despre viitoarele tehnologii pe care le va utiliza […]
Totul despre prima baterie semi-solid state din istorie, lansată de MG Read More »
Compania Theion dezvoltă o baterie care promite să revoluționeze industira EV-urilor. Aceasta nu utilizează celule Li-Ion și are o densitate energetică triplă. Foto: theion.de Theion este un start-up german care, recent, a accesat un împrumut de 15 mil. euro. Acesta este destinat în totalitate dezvoltării bateriei cu cristale de sulf. Sulful este a 16-a cea
Theion: bateria care triplează autonomia și poluează mult mai puțin Read More »
Record: mai repede nu se poate. Bateria lui Zeekr 7X încarcă echivalentul a 2043 km într-o oră. Sau, altfel spus, încărcarea 10-80% durează mai puțin de 10 minute. Zeekr 7X este un crossover disponibil în Europa. Concurează în clasa medie (sau segmentul D) și are un preț de pornire de aproape 53.000 euro. Cel mai
Record: bateria care se încarcă cu 2043 km/h, într-un model de serie! Read More »
Producătorul chinez de mașini electrice Zeekr, parte a holdingului Zeijiang Geely, a anunțat că, odată cu modelul Zeekr 007, clienții vor primi și noua baterie LFP care se încarcă de la 10% la 80% în doar 10 minute.
Chinezii de la Zeekr anunță bateria care se încarcă de la 10% la 80% în doar 10 minute Read More »
Se aruncă pe câmp, sau se reciclează? Ajung să polueze, sau redevin baterii pentru autovehicule? Iată ce se întâmplă cu bateriile mașinilor electrice la finalul vieții EV-urilor. Unele dintre cele mai mari polemici legate de vehiculele electrice țin (paradoxal) de poluare. Iar poluarea produsă de o electrică poate căpăta multe forme. De la minerit, cu
Video: ce se întâmplă cu bateriile mașinilor electrice după ce ies din uz? Read More »
Toyota accelerează dezvoltarea bateriilor de tip solid-state și spune că va pune pe piață primul model electric echipat cu acest tip de baterii în 2027 cu o autonomie de 1200 kilometri. Toyota și-a prezentat planurile de viitor în ceea ce privește tehnologia vehiculelor electrice într-un eveniment ce a avut loc în Japonia. Niponii vor să
Toyota va utiliza baterii solid-state începând din 2027 Read More »
Mulți dintre noi se tem să-și cumpere o electrică de ocazie fix de teamă că va trebui, la un momoent dat, să-i schimbe bateria. În special lor li se adresează acest articol. Deci: care este durata de viață a unei baterii? Cu toții folosim dispozitive cu baterii. De la telefoane și laptopuri, până la boxe
Care este durata de viață a unei baterii de mașină electrică? Read More »
DEKRA a organizat în România un eveniment de maximă importanță pentru piața vehiculelor electrice. Vedeta a fost sistemul de testare a nivelului de sănătate a bateriei. Iată ce este, cum funcționează și cât costă. Foto: Bogdan Paraschiv Pe circuitul Amckart s-au adunat multe mașini electrice și hibride plug-in. Fiecare dintre ele a așteptat cuminte să-i
DEKRA permite diagnosticarea bateriei mașinii electrice în România! Read More »
Castrol și Sprint Power colaborează la un proiect de dezvoltare a celulelor de încărcare ultra-rapidă și a pachetelor de baterii pentru vehicule electrice cu baterii (BEV) și vehicule electrice hibride cu celulă de combustibil (FCHEV). Două module de baterii proiectate de Sprint Power, care vor folosi fluidele termice Castrol ON, vor oferi o încărcare de
Startupul Alsym Energy a prezentat bateria pe bază de apă. Aceasta promite să egaleze performanțele celei Li-Ion, fără a prezenta vreun dezavantaj tipic acesteia. Fără minerale scumpe și greu de procurat. Fără pericol de incendiu. La un preț extrem de mic. Asta ne promit batriile pe bază de apă dezvoltate de compania americană Alsym Energy.
Bateria pe bază de apă – performanțe de Li-Ion la ”o fracțiune” din preț Read More »
