Mazda ar putea echipa modelele 3 și 6 cu noul propulsor turbo, de 2,5 litri, de pe CX9. Vom avea parte de versiuni Mazda6 MPS pe a 3-a generație a modelului? Jurnaliștii australieni au purtat o discuție cu Dave Coleman, inginer în cadrul diviziei de dezvoltare Mazda Nord America, în care acesta le-a spus că motorul […]
Mazda6 MPS 2.5 Turbo – mit sau realitate? Read More »
Povestea în câteva cuvinte: în loc să repare mașinile cu probleme de emisii, VW mai tare le-a stricat! Cel puțin asta susține Organizația Europeană a Consumatorilor (BEUC), referindu-se strict la Audi Q5. Ce-au făcut nemții? Au înlăturat dispozitivul care păcălea sistemele de măsurare a noxelor și au remediat problema emisiilor motoarelor implicate în scandalul Dieselgate. Ce-au
Audi Q5 emite mai multe NOx după remediere! Read More »
De multe ori, când testăm câte un vârf de gamă din segmentele destinate familiilor, ne dăm seama unde s-a ajuns cu performanțele dinamice. Dar niciodată n-am testat compartiv vreo ”familistă” actuală cu un supercar de-acum 30 de ani. Cehii, însă, au făcut-o într-un promo: Skoda Superb Combi vs. supercaruri. Pe hârtie, un Ford Capri din 1970,
Ce-au ajuns mașinile: Skoda Superb Combi bate supercarurile! Read More »
Renault Megane RS este unul dintre cele mai apreciate hot-hatch-uri de pe piață. Însă viitoarea generație promite să rupă norii, începând cu 2018. Actualul vârf de gamă este capabil de performanțe impresionante, de aceea viitoarea generație va apela la punte spate direcțională și propulsor de peste 300 CP, pentru a-i face față. Varianta actuală nu
Renault Megane RS – primele informații reale! Read More »
Acum mai bine de două luni, BMW anunța, cu surle și trâmbițe, echiparea modelului i3 cu o baterie nouă, mai mare. Azi, bavarezii ne dau și ultimele detalii legate de prețul și disponibilitatea noilor versiuni BMW i3. De-acum, gama BMW i3 are 4 modele: două complet electrice și două asistate de motor termic, pe post
BMW i3 cu baterie de 33,2 kWh: verde la comenzi! Read More »
…și se mai spune că inventivitatea este o trăsătură caracteristică a românilor: un britanic și-a transformat mașina în Ambulanța, ca să nu piardă timp în trafic! După știrea asta, mă tem să nu ne vină idei și nouă… Dacă doar și-ar fi vopsit mașina – n-ar fi fost mare lucru. Numai că, pentru a avea
Ambulanța falsă ”fentează” ambuteiajele în Anglia! Read More »
Grupul francez PSA ia taurul de coarne, pregătindu-se să creeze un simulator online pentru ca fiecare să poată determina consumul real al mașinii. Acesta va demonstra cât de inexacte sunt testele oficiale pentru determinarea consumurilor. Simulatorul va fi gata pe parcursul acestui an și va permite proprietarilor de automobile ale grupului PSA să determine consumul
Grupul PSA – calculator online pentru consumul real Read More »
Toată lumea aplaudă superioritatea pe care-o are uleiul sintetic, raportată la cel mineral. Întrebarea rămâne, totuși: de ce și cu cât este mai bun? În clipul de mai sus, diferența dintre cele două tipuri de ulei este explicată simplu, vizual, pentru ca fiecare dintre noi să-și facă o idee despre ceea ce se întâmplă în
Uleiul sintetic vs. uleiul mineral: vâscozitatea Read More »
Din ciclul ”drive it like you stole it”: cum vă sună ideea unui tractor cu motor Mercedes, ambreiaj de Moskvici și bord de Audi? Un oltean din Gorj l-a pus la punct, iar acum deține cel mai cosmopolit vehicul de pe planetă. Mecanicul ne explică, mândru, că n-a pornit de la un tractor, ci a
Hotrod agricol: tractor cu motor Mercedes, asamblat în bucătărie! Read More »
Recentul motor Audi V8, ce echipează, în varianta diesel, modelul SQ7, va fi ultimul propulsor cu 8 cilindri în V produs de brandul german! Asta susțin sursele britanicilor de la AutoCar. Cauza este investiția masivă pe care nemții o fac în propulsoarele electrice. A sosit și momentul trist în care asistăm la cântecul de lebădă
Audi V8 moare încet. Nemții îl ucid pentru electrice. Read More »
