Consumul real la 15 modele hibride. Cu cât mint producătorii?

Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid DCT (4 cilindri, 1.580 cmc, 105 CP, electric 44 CP, total 141 CP)Hyundai Ioniq este construit pe o platformă dedicată propulsiilor neconvenționale (electric, hibrid, plug-in) împreună cu Kia Niro.Este destul de neobișnuit pentru un hibrid ca motorul termic să fie cuplat cu o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj DCT și nu cu o cutie CVT cu variație continuă. Cutia DCT oferă o dinamică foarte bună comparativ cu CVT.Motorul termic de 1,6 litri aspirat și 105 CP și un motor electric de 44 CP antrenează puntea față, în timp ce bateria Li-Ion are o capacitate de 1,6 kWh.Citește testul cu Hyundai Ioniq Hybrid

Trebuie să notăm că Hyundai Ioniq a obținut cel mai bun consum în oraș dintre toate mașinile din acest test, cu o valoare de 3,86 l/100 km.Consum în oraș 3,86 l/100 km
Consum pe drum național 4,70 l/100 km
Consum pe autostradă 5,80 l/100 km
Consum mediu 4,74 l/100 km
Consum oficial 4,5 l/100 km
Diferență față de consumul real 0,24 l/100 km