Combinând ingeniozitatea și agilitatea cu exeperiența unică de condus și eficiența ce caracterizează marca Ford, Fiesta EcoBoost reprezintă un pas major în strategia mărcii pentru Europa. Ford a scris o nouă filă în istoria industriei auto. Ceea ce acum puțin timp ar fi părut o glumă, a devenit realitate: un motor de doar 1 litru […]
Ford Fiesta EcoBoost – Sportiva clasei Read More »
Ford B-MAX deschide prin noua motorizare de 1 litru EcoBoost un nou trend în rândul monovolumelor de clasă mică, punând la loc de cinste dinamica şi reducerea consumului de carburant. Anul 2012 a marcat două mari evenimente pentru noua unitate de producție din Bănie. Primul a fost reprezentat de intrarea în fabricație a motorului EcoBoost
Ford B-Max – Made in Romania Read More »
Ford a sosit la Craiova după îndelungi negocieri cu statul român. Modul de lucru denota faptul că producătorul de origine americană privea lucrurile foarte serios și avea de gând să trateze temeinic, cu responsabilitate, fiecare aspect al implicării sale în România. După investiții serioase de retehnologizare a platformei industriale ce a devenit situl de producție
Ford EcoBoost – Unu punct cinci Read More »
Toyota Prius a știut întotdeauna cum să dribleze pompa de benzină, iar acum, grație particulei Plug-in, are un nou atu în lupta împotriva emisiilor. Cum una dintre problemele principale ridicate de clienți a fost autonomia electrică destul de modestă a lui Prius (noi am reușit un maxim de 3 km în testul de acum un
Toyota Prius Plug-in Read More »
Noul Auris este răspunsul japonez la apariția celei mai noi generații Golf. Iar HSD este lovitura de KO pregătită pentru regele clasei compacte. Volkswagen Golf afișează o aroganță (cinstit vorbind, justificată) atunci când clasa compactă intră sub lumina reflectoarelor europene. Ultima evoluție Ford Focus, încearcă, cu spor ce-i drept, dar încă este la stadiul de
Ce faci când vacanța nu e tocmai vacanță, ci mai mult un weekend prelungit? „Construiești“ o poveste de vreo 51,5 l de motorină. Vacanța de Paști 2013 a fost momentul prielnic pentru o scurtă evadare dintr-un București ce pare să reinventeze succesiunea anotimpurilor. Cum în mine zace un clasic, un adept al sărbătorilor petrecute „la
Peugeot a examinat îndelung tehnologia hibridă aflată pe piață, a luat notițe și a ales să își promoveze propria interpretare a tehnologiei. Peugeot lucrează de ceva timp la un proiect hibrid care să implice un motor diesel, în urma căruia au lansat un număr record de concepte, toate culminând cu acest 3008 HYbrid4, primul automobil
Peugeot 3008 HYbrid4 Read More »
Mercedes-Benz încearcă marea cu degetul prin lansarea unui modul hibrid pe atât de simplu de integrat pe atât de eficient grație asocierii cu un motor diesel. Mercedes-Benz a declarat o autonomie pur electrică pentru E 300 Bluetec Hybrid de maxim un km, o mostră de sinceritate pe care nu am avut decât să o apreciez
Mercedes-Benz E300 Read More »
Noul Mercedes-Benz Citan diesel promite cel mai mic consum din clasa sa – numai 4,3 l/100 km în regim mixt. Să-l probăm! La categoria autovehiculelor comerciale, consumul redus de carburant cântărește foarte mult în decizia de cumpărare. Dacă pentru utilitarele mari un motor performant poate influenţa într-o măsură mai mică sau mai mare costurile finale,
Noul Mercedes-Benz Citan diesel promite cel mai mic consum din clasa sa Read More »
Plăcerea de a conduce și tehnologia hibridă sunt două concepte care, până recent, se excludeau reciproc. Honda CR-Z este excepția care confirmă regula. McLaren P1, LaFerrari, Porsche 918 Spyder, trei hiper-mașini lansare recent în producția de serie care demonstrează că viitorul automobilelor de performanță este strâns legat de tehnologia hibridă. Din păcate pentru Honda, foarte
Honda CR-Z – Plăcerea de a conduce și tehnologia hibridă Read More »
