Teste auto individuale

Este atât de bine construit încât poate concura cu oricare dintre compactele consacrate, chiar şi cu Golf şi, spre deosebire de acesta, la bordul lui Auris vei vedea şi alte culori în afară de gri. Maşinile de succes au fost întotdeauna apreciate pentru calitatea contrucţiei şi fiabilitatea de care au dat dovadă. În clasa compactă, […]

Recentul facelift nu a schimbat vizibil imaginea de dur a lui Pathfinder, însă a adus schimbări ce aduc mai mult rafinament şi performanţe dinamice superioare. Pathfinder a fost construit de la bun început pentru a reprezenta un echilibru cât mai bun între o maşină de familie şi un off roader veritabil, care să beneficieze din

Mitsubishi îngroașă rândurile crossover-elor. Vor fi de ajuns grila față împrumutată de la Lancer și un diesel fabricat în “casă” pentru ca ASX să se impună? Apariţia lui ASX în gama Mitsubishi umple golul dintre Lancer şi Outlander, modele cu care împarte platforma tehnică. Are acelaşi ampatament cu cel din urmă, dar este mai scurt

Pentru cei care erau de părere ca cei 350 CP ai lui TT RS nu sunt o valoare demnă pentru sigla RS, Abt propune un kit de tuning cel puțin interesant. Iată-mă ajuns la un nou capitol Audi RS, din viața mea. Până acum, atât RS4 cât și RS6, nu m-au mișcat prea tare, ci

Cum reacționează Chevrolet Cruze dacă iei marele plus din reclamă și îl pui în dreptul prețului? În test-versiunea de top. Peste 60% din toate modelele Cruze vândute în primele cinci luni ale anului au fost versiuni de „bază“ 1.6 benzină 113 CP. La 12.230 de Euro cu TVA și promoție inclusă, primul Chevrolet care a

Când spunem SUV de lux, primul model care ne vine în minte este BMW X5, nouă şi altor un milion de posesori de X5. Acum şi cu face lift! Încă de la lansarea primului model X5, în urmă cu mai bine de 10 ani, BMW ne-a demonstrat că poate construi un SUV de lux, la

Audi A5 Sportback este cel mai nou sosit în categoria „coupe cu patru uși“ această nișă căpătând amploare în timp. Mai este loc și pentru un Audi? În ultima perioadă, pentru a câștiga din ce în ce mai mulți clienți, constructorii auto inventează din ce în ce mai multe clase. subclase și categorii de automobile.

BMW încearcă să ne convingă că nu trebuie să renunțăm la plăcerea condusului chiar și atunci când alegem cel mai mic (a se citi economic) propulsor din gamă. Lansat încă din 2004 pe piață, BMW Seria1 a rămas aproape neschimbat, restilizarea de la sfârșitul lui 2007 fiind destul de subtilă. Doar spoilerele și stopurile au