Bun venit în lumea celor două locuri! O asemenea manevrabilitate nu veți mai găsi în acest top. Neamțul oferă un diametru de bracaj de 7,4 m, are o lungime de 2,69 m ca să-l puteți parca perpendicular pe bordură unde celelalte mașini sunt parcate paralel cu bordura și o greutate la gol de 1.020 kg, adică distracția este asigurată. Sigur că-l puteți scoate la cumpărături în mall, pentru că are un portbagaj de 260 l.
Și sigur că vă puteți distra cu el, pentru că cei 82 CP permit o accelerație 0-100 km/h în 11,6 s și o viteză maximă de 130 km/h (pe care vă trebuie ceva curaj s-o atingeți). Are și cea mai mică baterie, de numai 17,6 kWh (16,7 kWh utili), care promite 133 km în regim mixt WLTP și oferă în realitate 100 km mixt sau chiar 160 km urban. Se încarcă numai de la sursele de curent alternativ cu maximum 4,6 kW, de aceea necesită 4h30m cuplat la priză pentru ”un plin”.
Există și în versiune cabrio (de la 25.867 euro) și chiar și în varianta cu patru uși forfour, la 23.191 euro.
Comisia Europeană pregătește norme stricte cu privire la subvenționarea producătorilor auto. Pentru a beneficia de…
Două informații importante legate de viitorul Dacia duc la o concluzie sumbră pentru uzina de…
MG Motor a livrat în Europa exemplarul cu numărul 1 milion. Compania este prezentă în…
Am pus în funcțiune, pe circuitul din Vairano, instrumentul care ne „povestește“ cât poluează hibrizii…
Un bărbat care își iubește mașina își iubește și corpul. La fel cum ai grijă…
Electrificarea flotelor auto este un subiect crucial pentru Arval România. Așa cum a demonstrat-o în…
