Noul Auris este răspunsul japonez la apariția celei mai noi generații Golf. Iar HSD este lovitura de KO pregătită pentru regele clasei compacte. Volkswagen Golf afișează o aroganță (cinstit vorbind, justificată) atunci când clasa compactă intră sub lumina reflectoarelor europene. Ultima evoluție Ford Focus, încearcă, cu spor ce-i drept, dar încă este la stadiul de
Ce faci când vacanța nu e tocmai vacanță, ci mai mult un weekend prelungit? „Construiești“ o poveste de vreo 51,5 l de motorină. Vacanța de Paști 2013 a fost momentul prielnic pentru o scurtă evadare dintr-un București ce pare să reinventeze succesiunea anotimpurilor. Cum în mine zace un clasic, un adept al sărbătorilor petrecute „la
Peugeot a examinat îndelung tehnologia hibridă aflată pe piață, a luat notițe și a ales să își promoveze propria interpretare a tehnologiei. Peugeot lucrează de ceva timp la un proiect hibrid care să implice un motor diesel, în urma căruia au lansat un număr record de concepte, toate culminând cu acest 3008 HYbrid4, primul automobil
Peugeot 3008 HYbrid4 Read More »
Dacă unii oferă automobile pur electrice, iar alții mizează pe hibrizi, Opel se plasează undeva la mijloc prin promovarea tehnologiei Range-Extender. Parcă pentru a compensa faptul că au ajuns relativ târziu la acest bal electric, GM a vrut să vină cu ceva nou, iar Ampera se laudă cu un concept inovator: vorbim despre un model
Mercedes-Benz încearcă marea cu degetul prin lansarea unui modul hibrid pe atât de simplu de integrat pe atât de eficient grație asocierii cu un motor diesel. Mercedes-Benz a declarat o autonomie pur electrică pentru E 300 Bluetec Hybrid de maxim un km, o mostră de sinceritate pe care nu am avut decât să o apreciez
Mercedes-Benz E300 Read More »
Noul Mercedes-Benz Citan diesel promite cel mai mic consum din clasa sa – numai 4,3 l/100 km în regim mixt. Să-l probăm! La categoria autovehiculelor comerciale, consumul redus de carburant cântărește foarte mult în decizia de cumpărare. Dacă pentru utilitarele mari un motor performant poate influenţa într-o măsură mai mică sau mai mare costurile finale,
Noul Mercedes-Benz Citan diesel promite cel mai mic consum din clasa sa Read More »
Plăcerea de a conduce și tehnologia hibridă sunt două concepte care, până recent, se excludeau reciproc. Honda CR-Z este excepția care confirmă regula. McLaren P1, LaFerrari, Porsche 918 Spyder, trei hiper-mașini lansare recent în producția de serie care demonstrează că viitorul automobilelor de performanță este strâns legat de tehnologia hibridă. Din păcate pentru Honda, foarte
Honda CR-Z – Plăcerea de a conduce și tehnologia hibridă Read More »
Așezată cuminte pe un piedestal impunător și luminată din aproape toate unghiurile posibile, mașina electrică a fost mult timp vedeta incontestabilă a saloanelor auto. Fiecare mare producător avea una la stand, indiferent că era un concept futurist sau un pitic de clasă mică căruia puteai să îi acorzi în cel mai bun caz atributul de
De ce nu demarează mașina electrică Read More »
DS5 Hybrid este cel mai sofisticat model Citroen condus, dar este oare şi cel mai economic ? Răspunsul vine după 1.000 de km parcurşi. Într-o lume auto în care noile modele își găsesc cu greu o identitate, Citroen și-a setat un drum pe care îl respectă cu fiecare nou model lansat. Gama DS este mai
Când poți obține un consum mediu de 5,0 l/100 km în oraș cu un Seria 1, începi să apreciezi mai mult atenția pe care inginerii o acordă ecologiei. Trebuie să recunosc faptul că nu am fost niciodată un fan al hibrizilor. Înțeleg faptul că perfecționarea acestor tehnologii nu poate avea loc peste noapte dar, la
