Opel Mokka X este numele proaspăt ce indică facelift-ul substanțial primit de SUV-ul de clasă compactă al mărcii din Russelsheim, acompaniat de un interior nou și de motoare turbo. La nivel estetic, Mokka X se delimitează evident de modelul actual. Meritul revine noii părți frontale, ce imită agresivitatea pregnantă a noii generații Astra, cu un set de blocuri […]
GENEVA 2016: Opel Mokka X, nume nou, update de substanță Read More »
Kia Niro este viziunea coreeană asupra conceptului de mașină hybridă: model eco cu o caroserie clasică de crossover, cu proporții elegante și un aer ușor cosmopolit. Niro este construit pe o platformă completă nouă, dedicată eminamente modelelor electrice sau hibride ale concernului Hyundai-Kia. La baza construcției ușoare a caroseriei stau oțeluri ultra-rezistente în proporție de 53%
GENEVA 2016: Kia Niro, crossoverul hybrid în viziunea coreeană Read More »
Volkswagen T-Cross Breeze Concept – precursorul lui Polo SUV; şi Up facelift au fost cele două premiere mondiale pregătite de brandul german pentru Salonul Auto de la Geneva. Volkswagen T-Cross Breeze lasă să se întrevadă liniile unui crossover de clasă mică, derivat din viitoarea generație Polo. Germanii au ales, însă, o caroserie neconvențională pentru campania de teasing, un
GENEVA 2016: VW Up facelift și Polo SUV Concept, T-Cross Breeze Read More »
Aflat pe piață din 2011, FF era deja cel mai vechi model Ferrari. Faceliftul aplicat cu prilejul Salonului Auto de la Geneva (3-13 martie) vine la timp pentru a înlătura acest statut. Surprinzător, Ferrari GTC4Lusso nu face trecerea la supraalimentarea turbo îmbrățișată cu succes de 488GTB și California T, ci rămâne ultimul mohican aspirat al
GENEVA 2016: Ferrari GTC4Lusso, shooting brake pentru toată familia Read More »
Seat Ateca, primul SUV din istoria Seat, va fi disponibil din toamnă și va fi produs în Cehia, alături de Skoda Kodiak. Ateca are o lungime de 4,36 metri, cu 2 cm mai puțin decât un Nissan Qashqai și cu peste 30 cm comparativ cu Skoda Kodiak. Ampatamentul este și el identic cu cel afișat
GENEVA 2016: Seat Ateca, primul SUV din istoria Seat Read More »
Prezentat în 2013, Peugeot 2008 a primit un facelift discret, menit să îi confere un aer mai elegant. Calitatea finisării este, de asemenea, în progres. Penelul designerilor Peugeot a creionat noi blocuri optice, pe fundal negru, acompaniate de o grilă cu inserții cromate rectangulare. Și partea posterioară a fost modificată, cu stopuri sensibil reconfigurate și o bară de
GENEVA 2016: Peugeot 2008 facelift – update discret, dar de efect Read More »
Inspirați de succesul lui Juke, japonezii de la Toyota revin în segmentul crossoverelor de clasă mică cu C-HR, model cu design inedit și alură de coupe. C-HR preia platforma modulară TNGA, în varianta cu suspensie spate multilink, producția noului crossover urmând să fie asigurată de fabrica Toyota de la Bursa, Turcia. Toyota a ales calea unui design
GENEVA 2016: Toyota C-HR, nou crossover compact sau șah la Juke Read More »
Lamborghini celebrează un secol de la nașterea fondatorului mărcii, Don Ferruccio, cu un model exclusivist: Centenario. Produs într-o serie limitată la numai 40 unități, noul star al fabricii de vise din Sant’Agata Bolognese costă 1,75 milioane de euro și a fost creat pornind de la modelul de vârf Aventador. Cu alte cuvinte, fișa tehnică anunță
GENEVA 2016: Lamborghini Centenario, omagiu lui Don Ferruccio Read More »
Volvo a prezentat astăzi la Stockholm noul break Volvo V90, al treilea model al seriei 90 după XC90 și S90, care își va face debutul public la Salonul de la Geneva peste două săptămâni. Noul Volvo V90 urmează linia de design promovată de S90 și XC90 având aceeași parte frontală. În spate, surprinde oarecum pentru
GENEVA 2016: Volvo V90, un break elegant și frumos Read More »
Renault Megane Estate și Scenic dau startul noii ofensive franceze în segmentul mașinilor dedicate familiilor active. A patra generaţie a monovolumului Scenic trece la platfoma modulară CMF a Alianţei Renault-Nissan, cu beneficii lesne de intuit în materie de spaţiu şi eficiență, masa la gol fiind redusă în medie cu 50 kg. Ampatamentul (2,73 m) și
Renault Megane Estate și noul Scenic au strălucit la Geneva Read More »
