Teste auto

Pot un motor diesel și un set de geamuri electrice să schimbe o mașină care a preferat întotdeauna pietrele în fața asfaltului? E cazul să aflăm. Ca și omologul său european Defender, pe parcursul celor 22 de ani de carieră, Wrangler s-a încăpățânat să nu se schimbe prea mult. Cu fiecare nouă generație modelul american […]

La volanul noului BMW X1 bucuria nu este o destinație – sesiunea de shopping la mall sau abordarea rapidă a unui traseu virajat – ci mai degrabă un mod de a trăi. EnJOY! Un test în premieră națională cu primul mini SAV (Sport Activity Vehicle) din istorie este mai mult decât o provocare pentru orice

După numai câțiva ani de la apariţie, i30 a fost deja restilizat, dar modificările sunt discrete şi departe de a schimba radical imaginea popularei compacte coreene. Infuzia de personalitate de care avea nevoie i30 s-a manifestat la noua apariţie prin redesenarea anumitor elemente ce definesc linia exteriorului, vizate fiind masca radiatorului, spoilerul faţă împreună cu

După mai bine de 500.000 de unități vândute, Qashqai a ajuns la momentul unui face lift care-i întinerește imaginea. În rest, aceeași mașină polivalentă, care îmbină elemente de la surprinzător de multe alte segmente. Lumea auto încearcă permanent să inventeze noi segmente de piață, dorind să iasă din tiparul concurenței. Din păcate, de cele mai

După 5 luni la bordul lui Megane ST o întrebare rămâne fără răspuns: de ce nu se vând mai bine breakurile compacte? Din prima zi în care mi-au fost înmânate cheile de la acest Megane Sport Tourer (de fapt cardul de acces) am urmărit cu interes traficul sperând să îi găsesc un frate, de preferabil

Ralliart este o formă de relaxare la sfârşitul unei zile încărcate, dar în weekend nu va oferi aceleaşi senzaţii ca un hot hatch veritabil. Ralliart este genul de maşină pe care o cumperi pentru că vrei să te bucuri de performanţele şi sunetul unui motor puternic, de tracţiunea integrală preluată de la Evo, dar fără

Un Opel cu portiere care se deschid în sens opus nu va trece cu siguranță neobservat, dar de la o privire la un cec e cale lungă. În primele șapte luni ale anului s-au vândut în România mai multe Volkswagen  Passat decât monovolume la un loc. Nici că se putea o statistică mai relevantă de

Megane Sport Tourer este un fel de Făt-Frumos al testelor de anduranţă: a parcurs într-o lună cât alţii în trei – nu mai puţin de 3.000 de km pe traseul Bucureşti-Dubrovnik, via Zagreb. Membrul motorizat al echipei AutoExpert – Renault Megane ST – este pus pe drumeţii. Dacă în luna iulie a vizitat Grecia, luna

C-Crosser nu se grăbește să urmeze exemplul fratelui Outlander, preferând discounturile generoase în locul unui face lift. Nu e deloc ușor să fii în locul lui C-Crosser în ziua de azi. Într-un segment atât de dinamic precum cel al SUV-urilor, trebuie să te remarci pentru a supraviețui, iar asta se poate dovedi destul de dificil