Utile

Verificarea amortizoarelor

Ţinuta de drum a unui automobil depinde în mod direct de starea amortizoarelor sale. La uzura sau chiar defectarea unui amortizor, pot contribui unul sau mai mulţi dintre următorii factori: incompatibilitatea modelului amortizorului cu parametrii tehnici ai automobilului, montarea necorespunzătoare, uzura în timp şi datorită calităţii drumurilor pe care se rulează, eventualele accidente în care […]

Verificarea amortizoarelor Read More »

Injectoare defecte. Ce e de făcut?

Pe timpul exploatării motoarelor diesel pot apărea neuniformități în funcționare care se manifestă prin scăderea puterii, accelerări mai slabe, mers în sarcină greoi. Aceste deficienţe sunt, de cele mai multe ori, determinate de proasta funcţionare a instalaţiei de funcţionare a instalaţiei de alimentare cu combustibil şi, mai ales, a echipamentului de injecţie, a pompei şi

Injectoare defecte. Ce e de făcut? Read More »

Piese „de origine” contrafăcute

Contrafacerea pieselor şi consumabilelor auto nu este o problemă nouă. În târgurile auto mai ales, pe lângă piese de schimb produse de firme de origine, întâlnim multe piese de origini necunoscute, dar mult mai ieftine, care atrag clienţii amatori de chilipiruri. Flagelul pieselor falsificate se dovedeşte greu de învins, mai ales în aceste târguri, în

Piese „de origine” contrafăcute Read More »

Îngrijirea anvelopelor

Fiind în contact permanent cu şoselele anvelopele se murdăresc. Din acest motiv ele trebuie îngrijite periodic. Îngrijirea lor cuprinde două etape distincte: curăţirea şi protecţia. Curăţarea Spălăm mai întâi anvelopele cu apă caldă, apoi utilizăm o soluţie de curăţat anvelope din comerţ. Pentru înlăturarea petelor consistente de murdărie, după înmuiere, suprafaţa murdărită se poate freca

Îngrijirea anvelopelor Read More »

Economisirea ambreiajului

Ambreiajul este organul care asigură cuplarea şi decuplarea motorului cu transmisia. Aceste operaţiuni, denumite ambreiere şi debreiere, sunt realizate cu ajutorul unor discuri de fricţiune confecţionate din materiale cu coeficient mare de frecare, materiale ce se utilizează şi la confecţionarea plăcuţelor şi saboţilor de frână. Pe timpul funcţionării ambreiajul este solicitat la eforturi de frecare

Economisirea ambreiajului Read More »

Înlocuirea tobelor de eşapament

Tobele de eşapament finale, clasice, au rolul de a reduce zgomotul produs de gazele evacuate din motor până la limite acceptabile urechilor noastre prin devierea fluxului de gaze prin şicane şi materiale absorbante speciale rezistente la temperaturi ridicate. Tobele catalitice au scopul de a reduce noxele emise în atmosferă. Înlocuirea tobelor finale Deşi tobele se

Înlocuirea tobelor de eşapament Read More »

Coroziunea automobilelor

Apa, zăpada, noroiul, praful şi celelalte noxe, precum şi razele solare acţionează asupra automobilului încă din momentul ieşirii lui pe poarta fabricii, degradându-l. Efectele degradării sunt coroziunea metalică, electrochimică şi îmbătrânirea materialelor nemetalice. Automobilele sunt vulnerabile la acţiunea factorilor de mediu. Odată cu trecerea timpului vopseaua caroseriei începe să-şi modifice aspectul. Din loc în loc

Coroziunea automobilelor Read More »

Verificaţi bujiile!

Pe timpul funcţionării motoarelor cu aprindere prin scânteie pe electrozii bujiilor apar depuneri care înrăutăţesc condiţiile de funcţionare. Depunerile sunt formate în principal din funingine rezultată în urma arderii parţiale a unor hidrocarburi din benzină şi a particulelor de ulei pătrunse în cilindri. Amestecul de funingine şi ulei ars depus pe electrozi şi pe izolatorul

Verificaţi bujiile! Read More »

Scroll to Top